飞机在地面停放状态，在向空调系统供电但无引气情况下，如果将温度选择器选择在自动位，标定温度比环境温度高，则此时温度控制活门将（）

[单选题]正常情况下，当APU引气活门打开，交输引气活门选择器在自动位，则（）.A . 左发引气活门关闭；交输引气活门关闭B . 左发引气活门打开；交输引气活门打开C . 右发引气活门关闭；交输引气活门打开D . 右发引气活门打开；交输引气活门关闭

[单选题]气源系统“X-BLEED”选择器在自动位，而气源系统只由1发供气，此时交输引气活门（）A .自动控制打开B .自动控制关闭C .不接收任何指令D . D.以上都不正确

[单选题]如从APU引气（APU引气活门打开），空调组件的流量自动选择在：（）.A . 高位B . 正常位C . 低位

[单选题]如使用APU引气，空调组件的流量自动选择在：（）.A . 高位B . 正常位C . 低位D . 零位

[单选题]如果ATC方式选择器被置于自动（AUTO）位：（）.A . 所选的ATC只在空中工作B . 当选择FLEX或TOGA为起飞功率时，所选的ATC工作C . 只要有一台发动机工作，所选的ATC即工作

[单选题]当引气隔离活门的选择电门在AUTO位时，什么情况下会使得引气隔离活门关闭（）A . 当发动机提供引气时B . 当发动机灭火手柄电门在预位位时C . 当探测到有管路渗漏时（除了MES状态）D . 以上都可以

[单选题]ATP系统根据选择器在ATP位置，判断列车转入（）状态。A . 手动B . ATP驾驶C . 倒车D . 限制

[单选题]正常情况下，离开飞机，给飞机断电前，驾驶舱EMEREXITLT选择器电门应置于（）A . OFFB . ARM（预位）C . OND . 任一位置

[单选题]在涡轮--压气机式制冷系统中，如果飞机在地面用APU供气进行空调时，当打开空调引气活门后，发现左空调系统不工作，其最可能原因是：（）A .左空调制冷装置中二级散热器出口超温。B .左空调制冷装置中压气机出口超温。C .左空调系统地面散热风扇故障。D .进入座舱空调总管内空气温度过高

[填空题] 客室空调工作模式在自动位，温度选择开关在自动位，相当于（）℃位档。