A .火灾原因调查
B .事故善后处理
C .火灾对人员的伤害方式研究
D .分析研究地铁火灾中乘客的逃生意识行为
[单选题]在扑救地铁火灾过程中,要做好对遇难人员现场位置的标识工作,事后有助于()。A .火灾原因调查B .事故善后处理C .火灾对人员的伤害方式研究D .分析研究地铁火灾中乘客的逃生意识行为
[判断题] 做好地铁火灾中遇难人员现场位置的标识工作,有助于分析研究地铁火灾事故中乘客的逃生意识行为。()A . 正确B . 错误
[多选题] 侦察过程中,发现遇难人员应逐一编号,并在发现遇难、遇险人员巷道的相应位置做好标记;同时,检查(),并在图上标明位置。A . 各种气体浓度B . 记录遇险遇难人员数量C . 记录遇难;遇险人员的特征D . 什么都不用检查
[单选题]在扑救高层建筑火灾中,疏散和救助遇险和遇难人员的基本顺序是()。A .先着火层、再着火上层、后着火下层B .先着火上层、再着火层、后着火下层C .先着火下层、再着火上层、后着火层D .先着火层、再着火下层、后着火上层
[单选题]在讨论的过程中,不断追问“为什么”有助于()。A . 激发逆反心理B . 少动脑筋C . 记住答案D . 提升创意思想
[单选题]援救海上漂浮的遇难人员时,接近遇难人员应从:A.任意风B.上风C.下风D.横风
[单选题]援救海上漂浮的遇难人员时,接近遇难人员应从()A .任意风B .上风C .下风
[单选题]矿井火灾的遇难人员中,80%以上的人员因()中毒而死亡。A . COB . CO2C . CH4
[单选题]救生艇在援救海上漂浮的遇难人员时,应从()向遇难人员接近。A .上风B .下风C .任意方D .A或C
[多选题] 在扑救地铁火灾的过程中,利用消防控制室进行侦察主要应查明()。A .火灾报警、发出火灾信号和安全疏散指令情况B .自动灭火系统、防排烟系统、通风、空调系统工作情况C .消防控制室对各类消防设施联动的控制情况D .起火部位、火灾范围、火势发展趋势情况E .人员受烟、火威胁程度等情况