关于动力转向方向发飘或跑偏的原因。甲认为：分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因。乙认为：流量控制阀被卡住是其中之一。丙认为：阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。看法正确的是（）。

[单选题]（）是动力转向方向发飘或跑偏的原因。A .油泵磨损B .缺液压油或滤油器堵塞C .油路中有气泡D .分配阀反作用弹簧过软或损坏

[多选题] 液压动力转向的汽车直线行驶时，转向盘发飘或跑偏的原因有（）。A . 流量控制阀卡住B . 安全控制阀卡住C . 液压油太脏使滑阀运动受阻滞D . 分配阀反作用弹簧太软

[问答题] 液压助力叉车直线行驶跑偏或方向发飘的原因是什么？

[单选题]（）是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。A.油泵磨损B.缺液压油或滤油器堵塞C.油路中有气泡D.分配阀反作用弹簧过软或损坏

[单选题]（）是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。A.油泵磨损B.缺液压油或滤油器堵塞C.油路中有气泡D.分配阀反作用弹簧过软或损坏

装备动力转向系统的汽车方向发飘，原因之一是（）A. 油泵磨损B. 滤油器堵塞C. 液压油路中有气泡或缺液压油D. 分配阀反作用弹簧过软或损坏

[单选题]关于汽车动力转向左右转向力不一致的原因。甲认为：分配阀的滑阀偏离中间位置只是转向左右转向力不一致的原因。乙认为：分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致是其中之一。丙认为：滑阀内有脏物阻滞是其中之一。看法正确的是（）。A .甲和乙B .乙和丙C .丙和甲D .均错

[单选题]分配阀的作用是改变油液的流动方向（）A .控制转斗油缸的运动方向B .控制动臂油缸的运动方向C .控制转斗油缸和动臂油缸的运动方向，或使铲斗与动臂停留在某一位置以满足装载机各种作业动作的要求

[名词解释] 发飘

[多选题] 液力动力转向系的分配阀型式有以下哪些方式（）。A . 叶片式；B . 滑阀式；C . 转阀式；D . 开关式。