为使汽车获得良好的制动性能，其关键在于很好地利用轮胎与路面之间的（）。

[单选题]轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。A . 附着系数越大，制动效能越低B . 附着系数越小，制动效能越低C . 附着系数越小，制动效能越高

[单选题]轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。A.附着系数越大，制动效能越低B.附着系数越小，制动效能越低C.附着系数越小，制动效能越高

[单选题]为使动力性拉伸法获得最佳的效果，关键在于控制（）A . 拉伸的角度B . 拉伸的速度和用力程度C . 用力的程度D . 拉伸的速度

[判断题]汽车车轮制动器靠轮胎与地面的作用使汽车制动所以车轮的技术状况影响汽车的制动性能。( )A.对B.错

[判断题]汽车车轮制动器靠轮胎与地面的作用使汽车制动所以车轮的技术状况影响汽车的制动性能。( )A.对B.错

[判断题] 轮胎与路面附着系数越大，汽车的制动效能越差。A . 正确B . 错误

[判断题]轮胎与路面附着系数越大，汽车的制动效能越差。（）A.对B.错

[判断题] 当驾驶员踏下制动踏板开始制动时，轮胎与路面之间即出现路面制动力。路面制动力越大，停车就越快，制动距离就越长。（）A . 正确B . 错误

[单选题]汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和（）。A . 缓速器B . 道路纵坡度C . 平曲线D . 加速度

[单选题]轮胎直接与路面接触，具有提高汽车的（）和制动性的作用。A . 磨擦性B . 牵引性C . 滑动性D . 附着性