采用“两转两吸”流程的硫磺制酸装置大修后开车，在转化器通炉气升温时，切换到“一转一吸”流程的主要目的是（）。

[填空题] 与两转两吸硫酸装置相比，理论上一转一吸硫酸装置的转化率要（），废热利用率要（）。

[填空题] 新建或大修后的硫磺制酸装置开车前，通常对转化系统设备进行烘烤，其目的是除去转化器砌筑材料中的（）和（）。

[多选题] 硫磺制酸装置SO2转化反应特点有（）。A . 温度越高，其平衡转化率越高B . 温度越高，其反应速度越快C . 氧浓度越高，其平衡转化率越高D . 操作压力越高，其平衡转化率越高

[单选题]硫磺制酸装置开车过程中转化器进行热空气升温结束时，通常要求一段温度升至400℃以上，其理论依据是（）。A . 钒催化剂在该温度附近才有较好的催化活性B . 该温度是SO2转化率最高时的温度C . 在该温度附近，转化系统才有可能维持自热平衡D . SO2在400℃以上才能转化

[问答题] 什么是硫酸“两转两吸”工艺的“3+2”流程？

[单选题]硫磺回收装置开车时，系统点火升温之前应进行（）。A .空气吹扫B .气密性漏C .系统暖锅D .以上全部

[单选题]对硫磺制酸装置而言，当进气浓度一定时，催化剂床层进出口温差越大，则该层SO2转化率（）。A . 越大B . 越小C . 不变D . 变化难以判断

[单选题]硫磺回收装置紧急停车后，开车时对燃烧炉点火时（）。A .先点火再启风机B .先启风机C .先开启酸气进炉阀D .先开燃料气进炉阀

[问答题] MTO装置切断进料后，两器如何转卸剂？

[多选题] 在硫磺制酸装置开车前，吸收塔内纤维除雾器承液筒不预先灌满酸的危害是（）。A . 开车初期吸收塔出气带酸B . 开车较长时间内吸收效率不达标C . 纤维除雾器工作不稳定D . 影响吸收循环酸量