活塞敲缸响声的特点是冷车时明显，热车时减弱或消失，发响位置在发动机（）。

[填空题] 发动机在冷状态时，发动机活塞敲缸响声（），温度升高后，响声减弱消失。

[填空题] 发动机活塞敲缸，发动机在该缸断火后，响声（）或消失。

[填空题] 发动机活塞敲缸在发动机（）时，响声清晰。

[问答题] 发动机活塞热车敲缸时有哪些现象？

[单选题]柴油发动机在冷状态时，响声明显，温度升高后，响声减弱或消失，是（）。A .活塞销响B .活塞敲缸声C .连杆轴承敲击声D .曲轴轴承敲击声

[单选题]发动机在怠速时明显发出“铛铛”的响声，和连杆轴承响声近似，车冷时较响，车热时较轻或消失，当突然加大油门时，就变成“喳、喳”的敲击声，排气管有黑烟或蓝烟，这属于（）敲击声。A .活塞环B .连杆轴承C .活塞销D .活塞

[单选题]活塞敲缸响若冷车时敲缸响，（）温度升高后即消失。A . 变速器B . 差速器C . 发动机

[单选题]发动机冷态敲缸，异响明显，热态时减弱，若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失，即可诊断为（）响。A .活塞头部与缸壁敲击B .活塞裙部与缸壁敲击C .活塞环与缸壁敲击D .活塞与缸壁敲击

[单选题]柴油发动机在该缸断火后，响声减弱或消失，是（）。A .活塞销响B .活塞敲缸声C .连杆轴承敲击声D .曲轴轴承敲击声

[多选题] 发动机出现清脆声响，冷车明显，热车减弱或消失，机油加注口冒烟，排气管冒蓝烟，可能的故障原因是（）。A .汽缸或活塞严重磨损，间隙过大B .缸壁润滑不良C .曲轴、曲轴轴承故障