[单选题]

对于加力室后部设有加油孔的真空增压器，启动发动机，脚踩制动踏板并拔出加油孔的橡皮塞，用手捂住加油孔，感到有吸力，说明（）。

A . 正常

B . 漏气

C . 加力室回位弹簧损坏

D . 控制阀不能回位

参考答案与解析：

相关试题

对于加力气室后部设有加油孔的真空增压器，启动发动机，脚踩制动踏板并拔出加油孔的橡皮塞，用手捂住加油孔，感到有吸力，说明( )。

[单选题]对于加力气室后部设有加油孔的真空增压器，启动发动机，脚踩制动踏板并拔出加油孔的橡皮塞，用手捂住加油孔，感到有吸力，说明( )。A.正常B.漏气C.加力

  • 查看答案

    • 对于加力气室后部设有加油孔的真空增压器，启动发动机，脚踩制动踏板并拔出加油孔的橡皮塞，用手捂住加油孔，感到有吸力，说明( )。

    [单选题]对于加力气室后部设有加油孔的真空增压器，启动发动机，脚踩制动踏板并拔出加油孔的橡皮塞，用手捂住加油孔，感到有吸力，说明( )。A.正常B.漏气C.加力

  • 查看答案

    • 对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明（）。

    [单选题]对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明（）。A .制动阀或加力气室膜片工作不正常B .真空度不足或上升缓慢C .真空度过大或下降缓慢D .工作压力过低或过高

  • 查看答案

    • 对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明( )。

    [单选题]对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明( )。A.制动阀或加力气室膜片工作不正常B.真空度不足或上升缓慢C.真空度过大或下

  • 查看答案

    • 对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明( )。

    [单选题]对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明( )。A.制动阀或加力气室膜片工作不正常B.真空度不足或上升缓慢C.真空度过大或下

  • 查看答案

    • 对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。

    [单选题]对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。A .制动液有泄漏B .制动液压力过低C .制动液压力过高D .高压制动液倒流

  • 查看答案

    • 对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明( )。

    [单选题]对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明( )。A.制动液有泄漏B.制动液压力过低C.制动液压力过高D.高压制动液倒流

  • 查看答案

    • 对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明( )。

    [单选题]对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明( )。A.制动液有泄漏B.制动液压力过低C.制动液压力过高D.高压制动液倒流

  • 查看答案

    • 真空增压器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。

    [判断题] 真空增压器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象，说明（）。

    [单选题]对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象，说明（）。A .高压制动液倒流B .工作压力失常C .制动液泄漏D .制动液压力过高

  • 查看答案