[填空题]

当汽车两后驱动轮悬空时,用手转动一侧车轮,另一侧车轮则()。

参考答案与解析:

相关试题

当汽车两后轮悬空时,用手转动一侧车轮,另一侧车轮同方向转动。

[判断题] 当汽车两后轮悬空时,用手转动一侧车轮,另一侧车轮同方向转动。A . 正确B . 错误

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  • 差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用,当一侧车轮滑动时,另一侧车轮则产生相等的

    [单选题]差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用,当一侧车轮滑动时,另一侧车轮则产生相等的驱动力,使总的驱动力不能克服()。A .附着力B .行驶阻力C .摩擦力D .圆周力

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  • 差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用,当一侧车轮滑动时,另一侧车轮则产生相等的驱动力,使总的驱动力不能克服( )。

    [单选题]差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用,当一侧车轮滑动时,另一侧车轮则产生相等的驱动力,使总的驱动力不能克服( )。A.附着力B.行驶阻力C.摩擦力D

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  • 差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用,当一侧车轮滑动时,另一侧车轮则产生相等的驱动力,使总的驱动力不能克服( )。

    [单选题]差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用,当一侧车轮滑动时,另一侧车轮则产生相等的驱动力,使总的驱动力不能克服( )。A.附着力B.行驶阻力C.摩擦力D

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  • 非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时,另一侧车轮不会 受影响。

    非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时,另一侧车轮不会 受影响。A. 正确B. 错误

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  • 两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连,当一侧车轮跳动时,另一侧车轮不受影响,

    [单选题]两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连,当一侧车轮跳动时,另一侧车轮不受影响,属于()类型。A .非独立悬架B .独立悬架C .弹性悬架D .刚性悬架

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  • 当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时,另一侧车轮也受到影响,所采用的悬架为()。

    [单选题]当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时,另一侧车轮也受到影响,所采用的悬架为()。A . 非独立悬架B . 独立悬架C . 双叉式悬架D . 撑杆式悬架

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  • 当行驶中的汽车一侧车轮陷入泥泞中打滑时,另一侧在好路面上的车轮将()。

    [单选题]当行驶中的汽车一侧车轮陷入泥泞中打滑时,另一侧在好路面上的车轮将()。A.正常转动B.以比原来转速大一倍的速度转动C.停止转动D.反向转动

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  • 当行驶中的汽车一侧车轮陷入泥泞中打滑时,另一侧在好路面上的车轮将()

    当行驶中的汽车一侧车轮陷入泥泞中打滑时,另一侧在好路面上的车轮将()A. 正常转动B. 以比原来转速大一倍的速度转动C. 停止转动D. 反向转动

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  • 当一侧驱动轮遇到泥泞或冰雪路面附着力减小打滑时,会使另一侧的驱动轮牵引力也随之降

    [判断题] 当一侧驱动轮遇到泥泞或冰雪路面附着力减小打滑时,会使另一侧的驱动轮牵引力也随之降低,造成拖拉机不能行驶。为了克服这种现象,在轮式拖拉机上普遍装有差速锁。A . 正确B . 错误

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