在判断发动机噪音时，若响声在怠速和冷车时较明显，当突然加大油门时响声变得沉重，当多只气缸有噪音时，由怠速提高到中速或高速时，响声变得噪杂，应诊断为（）。

[单选题]发动机在怠速时明显为“当、当”的响声，和连杆轴承响声近似，车冷却时较响，车辆热时较轻或消失，当突然加大油门时，就变成“喳、喳”的敲声，排气管有黑烟或蓝烟，属于（）敲击声。A .活塞环B .连杆轴承C .活塞销D .活塞

[单选题]发动机在怠速时明显发出“铛铛”的响声，和连杆轴承响声近似，车冷时较响，车热时较轻或消失，当突然加大油门时，就变成“喳、喳”的敲击声，排气管有黑烟或蓝烟，这属于（）敲击声。A .活塞环B .连杆轴承C .活塞销D .活塞

[单选题]柴油发动机在怠速和中速时，响声比较明显，是（）。A .活塞销响B .活塞敲缸声C .连杆轴承敲击声D .曲轴轴承敲击声

[单选题]柴油发动机在怠速时，响声清晰，是（）。A .活塞销响B .活塞敲缸声C .连杆轴承敲击声D .曲轴轴承敲击声

[单选题]发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，发动机温度升高时响声不变化，负荷加大，响声增强，单缸断火后，明显减弱或消失，应鉴别为（）响声。A .活塞敲缸B .活塞销C .连杆轴承D .曲轴主轴承

[填空题] 发动机在冷状态时，发动机活塞敲缸响声（），温度升高后，响声减弱消失。

[单选题]发动机怠速运转，用手轻轻抖动油门，发动机发出较钝重的“咯噔”响声，同时伴有震动现象，猛加速或减速时，曲轴皮带轮有前后“窜动”现象，可诊断为曲轴（）故障。A .轴承间隙过大B .弯曲C .汽缸偏磨D .轴向间隙过大

[单选题]柴油发动机在冷状态时，响声明显，温度升高后，响声减弱或消失，是（）。A .活塞销响B .活塞敲缸声C .连杆轴承敲击声D .曲轴轴承敲击声

[填空题] 发动机怠速或冷车运转时，在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声，当发动机在中速以上运转时，这种响声明显减弱，应诊断为（）与汽缸敲击声。

[单选题]发动机冷车怠速运转时，气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声，热车时响声消失，气门间隙为（）。A . 不正常B . 正常C . 过大D . 过小