在发动机点火装置的高压电路中，采取（）措施，可有效抑制电火花产生的干扰电磁波。

[单选题]在发动机点火装置的高压电路中，采取( )措施，可有效抑制电火花产生的干扰电磁波。A.串联阻尼电阻B.并联阻尼电阻C.串联电容器D.并联电容器

[单选题]在发动机点火装置的高压电路中，采取( )措施，可有效抑制电火花产生的干扰电磁波。A.串联阻尼电阻B.并联阻尼电阻C.串联电容器D.并联电容器

[问答题] 传统点火系是如何产生高压电火花的？

[判断题] 在发动机点火系中，点火线圈的主要作用是产生高压电流，以满足发动机的点火需要。A . 正确B . 错误

[单选题]在电喇叭、闪光继电器的触点之间，采取( )措施，可有效抑制触点开闭时电火花的产生，从而抑制其电磁干扰的产生。A.串联电阻B.串联电容器C.并联电阻D.

[单选题]在电喇叭、闪光继电器的触点之间，采取( )措施，可有效抑制触点开闭时电火花的产生，从而抑制其电磁干扰的产生。A.串联电阻B.串联电容器C.并联电阻D.

[单选题]在点火装置的高压电路中，串入阻尼电阻，其目的是（）。A . 减少火花产生的干扰电磁波B . 增大火花塞电极间的火花能量C . 增加电流D . 增加电压

[填空题] 汽车发动机蓄电池点火系可以适时地、准确地将高压电送到各缸（），产生电火花，点燃可燃混合气。

[填空题] 点火装置按其组成和产生高压电的方式不同有（）、（）和（）三种点火装置。

[问答题,论述题] 发动机不能起动或突然熄火，试判断点火系的故障在高压电路还是在低压电路？