A .混合气过稀
B .混合气过浓
C .机械加浓装置球阀开度过小
D .机械加浓装置球阀开度过大
[判断题] 若汽油发动机混合气过稀,将可调式主量孔油针旋出少许,发动机运转情况好转,则说明主量孔供油过少。A . 正确B . 错误
[单选题]发动机运转不良,适当拉出阻风门,运转情况好转,则说明()。A .混合气过浓B .混合气过稀C .化油器主量孔阻塞D .油道有气阻
[单选题]发动机()时,起动困难,怠素不稳,加速性能差。拉阻风门时有好转。A . 混合气浓B . 点火早C . 混合气过稀D . 点火晚
[单选题]多次踏加速踏板或关闭阻风门后,勉强能启动。但加速时化油器有回火现象,发动机不能持续运转,这说明()。A . 混合气过稀B . 混合气过浓C . 不来油或来油不畅D . 怠速不稳
[单选题]若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明()。A .混合气过稀B .混合气过浓C .点火时间过早D .点火时间过迟
[单选题]若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明( )。A.混合气过稀B.混合气过浓C.点火时间过早D.点火时间过迟
[单选题]若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明( )。A.混合气过稀B.混合气过浓C.点火时间过早D.点火时间过迟
[单选题]发动机低速运转时,关闭阻风门发动机立即熄火,说明()。A . 混合气过浓B . 混合气过稀C . 混合气浓度正常D . 混合气偏稀
[判断题] 汽油发动机加速不良,连续多次急踩加速踏板,若发动机转速能提高,则不是加速装置的故障,可能是混合气过浓所致。A . 正确B . 错误
[单选题]拉阻风门拉钮或多次踩加速踏板,勉强能起动发动机,加速时化油器有回火现象,但很快就熄火,则可诊断是()。A .混合气过浓B .不来油或来油不畅C .点火时间过早