A . 降低
B . 增加
[判断题] 轮毂轴承调整过紧,将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失,使燃料消耗增加。A . 正确B . 错误
[单选题]轮毂轴承调整(),将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失,使燃料消耗量增加。A .过松B .过紧C .适中D .不当
[单选题]轮毂轴承调整( ),将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失,使燃料消耗量增加。A.过松B.过紧C.适中D.不当
[单选题]轮毂轴承调整( ),将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失,使燃料消耗量增加。A.过松B.过紧C.适中D.不当
[判断题] 轮毂轴承调整过松,可减小燃料消耗。A . 正确B . 错误
[单选题]制动器间隙调整过小,会引起制动鼓摩擦发热,放松制动时,车轮拖滞,会( ),增加汽车燃油消耗。A.增加行驶阻力B.减小行驶阻力C.增加道路阻力D.减小道
[单选题]制动器间隙调整过小,会引起制动鼓摩擦发热,放松制动时,车轮拖滞,会( ),增加汽车燃油消耗。A.增加行驶阻力B.减小行驶阻力C.增加道路阻力D.减小道
[判断题] 燃料和润滑油消耗量显著增加,应当大修。A . 正确B . 错误
[填空题] 轮毂轴承间隙过大,轮毂和轴承会发热,出现车轮摇摆滚动的现象,滚动阻力加大,大约会多消耗()的燃油。
[单选题]在调整后检查汽车轮毂轴承的松紧度时,()推拉轮毂无旷量感觉为合适。A .径向B .轴向C .正反D .反向