[多选题]

索赔提交时,配件号码不能作为原因配件的总成配件主要有()

A .发动机

B .车身

C .变速箱

D .转向系统

参考答案与解析:

相关试题

配件的运输方式主要有()、()、()。

[填空题] 配件的运输方式主要有()、()、()。

  • 查看答案
  • 现代配件管理的方法主要有()

    [多选题] 现代配件管理的方法主要有()A . ABC管理法B . 计算机辅助配件库存管理C . 配件制造和供应的集中化D . 分布式配件管理

  • 查看答案
  • 售后配件质量索赔“申请配件单价”应填写为()。

    [填空题] 售后配件质量索赔“申请配件单价”应填写为()。

  • 查看答案
  • 在库配件质量索赔的“申请配件单价”应填写为()。

    [填空题] 在库配件质量索赔的“申请配件单价”应填写为()。

  • 查看答案
  • 影响建筑构配件耐火极限的要素主要有(  )。

    [多选题]影响建筑构配件耐火极限的要素主要有(  )。A.材料本身的属性B.构配件的结构特性C.材料与结构间的构造方式D.火灾种类E.生产的厂家

  • 查看答案
  • 配件技术管理员的职责主要有()。

    [多选题] 配件技术管理员的职责主要有()。A . 负责机械配件的储备及供应,并领导配件库。B . 负责搜集和管理配件工作必需的技术资料,包括各型机械的配件目录、配件图册、配件互换手册以及通用件和标准件的规格、数量等。C . 负责编制配件储备定额(包括品种、储备形式及最大、最小储备量),核算储备资金,并按实D . 际消耗量及资金周转期,定期修订储备定额,逐步做到合理储备。E . 按配件储备定额及机械修理更换件明细表确定自制或外购件,按规定工作程序及时调整配件进货计划。

  • 查看答案
  • 影响建筑构配件耐火极限的因素主要有()。

    [多选题] 影响建筑构配件耐火极限的因素主要有()。A . 材料本身的属性B . 材料的老化性能C . 构配件的结构特性D . 标准规定的试验条件E . 火灾种类和使用环境要求

  • 查看答案
  • 维修企业配件的管理主要有两种方式()

    [单选题]维修企业配件的管理主要有两种方式()A.手工记账管理和计算机辅助管理B.分区管理和个人负责制管理C.计算机辅助管理和个人负责制管理D.分区管理和手工记

  • 查看答案
  • 售后配件质量索赔的条件是()。

    [填空题] 售后配件质量索赔的条件是()。

  • 查看答案
  • 填写售后配件质量索赔的《维修用配件理赔单》客户签字栏应由客户()。

    [填空题] 填写售后配件质量索赔的《维修用配件理赔单》客户签字栏应由客户()。

  • 查看答案