[单选题]

JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是在()排风口处逐渐消失的。

A .三通阀

B .中继阀

C .分配阀

D .减压阀

参考答案与解析:

相关试题

JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位,制动管的过充压力由()消除。

[单选题]JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位,制动管的过充压力由()消除。A .中继阀的排风口B .分配阀的排风口C .作用阀的排风口D .过充风缸排气孔

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,制动管内的压力空气由调整阀排风口排出

    [判断题] JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,制动管内的压力空气由调整阀排风口排出,以达到紧急制动的目的。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机实施常用制动时,()不充不排,仍保持制动前的定压。

    [单选题]JZ-7型空气制动机实施常用制动时,()不充不排,仍保持制动前的定压。A .作用风缸B .降压风缸C .工作风缸D .紧急风缸

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机实施常用制动时,()不充不排仍保持制动前的定压。

    [单选题]JZ-7型空气制动机实施常用制动时,()不充不排仍保持制动前的定压。A .作用风缸B .降压风缸C .工作风缸D .紧急风缸

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,过充风缸内的压力空气,由自阀排风

    [判断题] JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,过充风缸内的压力空气,由自阀排风口排出。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机自阀手柄在()位置,缓解柱塞阀沟通,过充管→大气。

    [单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在()位置,缓解柱塞阀沟通,过充管→大气。A .过充位B .前4C .后4D .后5

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机,管座上装有()管。

    [单选题]JZ-7型空气制动机,管座上装有()管。A . 7根B . 8根C . 9根D . 11根

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气,由()清除。

    [单选题]JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气,由()清除。A .列车管B .中继阀C .副阀D .主阀

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后,各处的过充压力是如何消除的?

    [问答题] JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后,各处的过充压力是如何消除的?

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过()消除的。

    [单选题]JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过()消除的。A .中继阀B .一次缓解逆流止回阀C .转换盖板D .充气阀

  • 查看答案