引起排气温度过高和排气支管及总管发红的原因不包括（）。

[单选题]气缸（）太小，引起排气温度过高，排气支管及总管发红。A .爆发压力B .压缩压力C .间隙太大D .间隙太小

[单选题]窜入气缸参与燃烧，引起排气温度过高，排气支管及总管发红。A .机油B .水C .气D .其他液体

[单选题]（）太脏。造成排气温度过高，排气支管及总管发红。A .喷油器B .增压器C .中冷器D .滤清器

[单选题]（）不良，造成向气缸供给空气不足。造成排气温度过高，排气支管及总管发红。A .喷油器B .增压器C .中冷器D .滤清器

[单选题]空压机排气温度过高的原因不包括（）。A .排气阀漏泄大B .冷却不良C .余隙容积大D .吸气温度高

[填空题] 排气温度过高易引起增压器（）。

[填空题] 排气温度过高易引起增压器（）。

[问答题] 盐水机组排气温度或油温度过高的原因？

[单选题]压缩机排气温度过高的原因是（）A . 冷凝压力过高B . 冷凝压力过低C . 润滑油压力过高D . 润滑油压力过低

[多选题] 压缩机出口排气温度过高的原因有（）。A .软化水喷液量不足B .吸气温度升高引起排气温度升高C .吸气压力过低，外压比升高引起排温升高D .循环阀开度过大