施行紧急制动后单阀单缓到35KPA的时间为（）。

[单选题]单阀运转位制动缸压力自300KPa降至35KPa的时间小于（）。A .3秒B .4秒C .5秒D .6秒

[单选题]单阀手把置于运转位时制动缸压力由300kPa降至35kPa的时间为（）。A .小于3sB .小于4sC .小于5sD .小于6s

[单选题]“七步闸”试验中的（），主要检查自阀紧急制动位的作用及自阀紧急制动后，单阀单独缓解作用。A .第一步B .第四步C .第二步D .第五步

[问答题] 自阀紧急制动后，单阀单缓机车时，为什么在10----15s后，机车制动缸才开始下降？

[问答题] JZ-7型制动机紧急制动后，单阀推至单缓位后，工作风缸、制动缸压力立即开始同时下降是何原因？

[判断题] 施行紧急制动后，紧急放风阀压力空气由500KPa排到小于放风阀弹簧力的时间约20秒。A . 正确B . 错误

[单选题]YZ－1型制动机单独制动后，制动缸压力自360KPa下降至35KPa的时间为（）。A .3sB .不大于5sC .6sD .6～9s

[单选题]大型养路机械制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，制动缸压力升至400kpa的时间应至少不大于（）。A .6sB .7sC .8sD .9s

[单选题]列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动时，每次不得超过（）kPa。A . 20B . 30C . 40D . 50

[单选题]单阀制动位制动缸压力自0升到280KPa的时间：（）。A .2-3秒B .3-4秒C .4-5秒