[单选题]

增压器机油管上的保压阀调定压力为()。

A .210MPA

B .237MPA

C .245MPA

D .265MPA

参考答案与解析:

相关试题

为保证增压器一定的机油压力和提高滤清效果,在通至增压器的机油管上设有调定压力为(

[单选题]为保证增压器一定的机油压力和提高滤清效果,在通至增压器的机油管上设有调定压力为()kPa的保压阀和机油滤清器。A .150B .200C .245D .250

  • 查看答案
  • 进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器堵塞或调压阀调定压力过低。

    [填空题] 进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器堵塞或调压阀调定压力过低。

  • 查看答案
  • 进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器()堵塞或调压阀调定压力过低。

    [填空题] 进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器()堵塞或调压阀调定压力过低。

  • 查看答案
  • 当增压器机油安全阀压力过高时,增压器会出现()现象。

    [单选题]当增压器机油安全阀压力过高时,增压器会出现()现象。A .增压器喷油B .增压器震动C .增压器喘振D .增压器固死

  • 查看答案
  • 进入增压器的机油压力由()来控制。

    [单选题]进入增压器的机油压力由()来控制。A .增压器机油安全线B .增压器机油滤清器C .回油管D .进油管

  • 查看答案
  • 如果涡轮增压器回油管堵塞,不及时修理会造成涡轮增压器()

    [填空题] 如果涡轮增压器回油管堵塞,不及时修理会造成涡轮增压器()

  • 查看答案
  • 涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力()。

    [单选题]涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力()。A . 太低B . 太高C . 太快

  • 查看答案
  • 涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力()。

    [单选题]涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力()。A.太低B.太高C.太快

  • 查看答案
  • 涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力()。

    [单选题]涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力()。A.太低B.太高C.太快

  • 查看答案
  • 不是增压器漏机油的原因的是()

    [单选题]不是增压器漏机油的原因的是()A .油腔进油压力过高B .增压器油腔回油受阻C .油封失效D .喘振

  • 查看答案