A .紧急阀先动作,电动放风阀后动作
B .电动放风阀先动作,紧急阀后动作
C .紧急阀和电动放风阀一起动作
D .不确定
[单选题]电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A . 紧急阀先动作,电动放风阀后动作B . 电动放风阀先动作,紧急阀后动作C . 紧急阀.电动防风一起动作
[判断题] 紧急阀在紧急制动位时,电空制动控制器亦必然是在紧急位。A . 正确B . 错误
[填空题] 电空制动控制器紧急制动后,必须停留()以上回运转位才能缓解全列车。
[单选题]电空制动控制器手把在()时,紧急电空阀处于得电状态。A .制动位B .重联位C .紧急位D .中立位
[单选题]电空制动控制器在下列()位时,制动电空阀得电。A .过充B .运转C .中立D .重联
[填空题] 电空制动控制器在紧急制动停车后,必须在()停留()后回运转位,才能缓解列车制动。
[单选题]104型电空制动具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸压力为()。A . (380±10)kPAB . (400±10)kPAC . (420±10)kPAD . (480±10)kPA
[单选题]电空制动控制器在()位置时,制动电空阀得电。A .过充B .运转C .中立位D .制动位
[问答题] 电空制动控制器手柄在紧急制动位,制动缸开始不制动,而后压力慢慢上升至100~130kPa,安全阀不喷气的原因是什么?如何判断?
[判断题] 排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。A . 正确B . 错误