在山地背风坡中的下降气流中飞行时，除造成飞机掉高度外，还可造成严重危害的原因是（）。

[单选题]在山地背风波的下降气流中飞行时，除造成飞机掉高度外，还可造成的严重危害是：（）.A . 气压式高度表读数高于实际高度B . 空速表误差增大C . 地速减小D . 实际空速减小

[单选题]在山地背风波中的下降气流中飞行时，除造成飞机掉高度外，还可造成严重危害的情况是：（）A . 气压式高度表读数高于实际高度B . 空速表误差增大C . 地速减小

[单选题]在山地背风波中的下降气流中飞行时，除造成飞机掉高度外，还可造成严重危害的情况是（）A . 气压式高度表读数高于实际高度B . 空速表误差增大C . 地速减小

[单选题]在飞行中遇到较强的下降气流时，除造成航空器掉高度外，还可以造成严重危害的情况是（）。A . 气压式高度表读数高于实际高度B . 空速表误差加大C . 地速减小D . 气压式高度表读数低于实际高度

[单选题]在山地背风波中的下降气流中飞行时，要特别注意的是（）。A .空速表误差增大B .地速减小C .气压式高度表读数高于实际高度

[填空题] 造成飞机高速飞行空气动力特性不同于低速飞行的主要原因是（）。

[判断题] 飞机中心太靠后可能造成飞行不稳定。A . 正确B . 错误

[单选题]容易造成飞墨现象的原因是（）。A .机速过快B .墨辊调节不当C .版面实地过大D .油墨过度乳化

[单选题]（）易造成飞机积冰。A . 降水B . 降雪C . 过冷却水滴D . 湿度大

[单选题]飞机进入较强下降气流和上升气流区时，高度指示会分别比实际高度：（）.A . 偏高，偏低B . 偏高，偏高C . 偏低，偏高D . 偏低，偏低