A .10~40kPa/s
B .50kPa/s
C .70kPa/s
D .140kPa/s
[单选题]列车管减压速率达到()时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。A .50Kpa/sB .60Kpa/sC .70Kpa/sD .80Kpa/s
[单选题]为确保120控制阀紧急制动作用,提高紧急制动的灵敏度而设的限孔是()A .缩孔ⅠB .缩孔ⅡC .缩孔ⅢD .缩孔Ⅳ
[填空题] 120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和()很好的兼顾。
[单选题]104型分配阀中,()在紧急制动时加快制动管的排气,提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。A . 中间体B . 主阀C . 紧急阀
[单选题](),不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。A . 紧急活塞模板穿孔或上下活塞间的密封圈松动B . 安定弹簧过弱C . 安定弹簧过强D . 导向杆卡住
[填空题] 制动波速是用来评价列车的制动灵敏度,它还分为紧急制动波速和()波速。
[单选题]104型分配阀常用紧急制动灵敏度测试时的减压量最大值为()。A . 40kPaB . 100kPaC . 140kPaD . 170kPa
[填空题] 104型分配阀常用紧急制动灵敏度测试时的减压量最大值为()
[填空题] 制动机的灵敏度分为制动灵敏度和()灵敏度。
[单选题]()的作用是在紧急制动时加快列车管的排气,使紧急制动的作用可靠,提高紧急制动灵敏度,从而提高紧急制动波速。A .滑阀B .紧急二段阀C .紧急阀D . D.局减阀