列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

[单选题]列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面在距离不少于（）处放置响墩防护。A .1000mB .线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置C .300m

[单选题]列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面在距离不少于（）米处放置响墩防护。A .1000B .线路最大速度规定制动距离C .800D .1200

[问答题] 列车在区间被迫停车后，对妨碍邻线行车地点怎样放置响墩进行防护？

[单选题]列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面，在距离不少于（）m处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方向防护。A .800B .700C .600D .500

[单选题]列车被迫停车后，经检查确认发现妨碍邻线时，派人放置响墩进行防护：应立即从两方面按（）位置处防护。A . 300mB . 800mC . 线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离

[问答题,论述题] 列车在区间被迫停车后，放置响墩防护有何规定？

[单选题]对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面进行防护，其防护距离应不少于（），（列车运行速度低于120km/h）。A .100mB .500mC .800mD .1000m

[问答题] 列车在区间被迫停车后，已请求救援的列车怎样放置响墩进行防护？

[问答题] 列车在区间被迫停车后，应如何设置响墩防护？

[问答题] 列车在区间被迫停车后，如何设置响墩进行防护？