A . 二位自复式
B . 二位非自复式
C . 二位式
D . 三位式
[单选题]双线自动闭塞6502电气集中,中间站办理连续通过的列车进路时,办妥通过进路后,按下()按钮即可。A . 本方向通过B . 本方向自动通过C . 本咽喉区通过D . 本咽喉区自动通过
[单选题]双线自动闭塞区段多采用双线()运行图。A .成对非平行追踪B .成对平行追踪C .不成对非平行追踪D .不成对平行追踪
[单选题]双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,值班员准许直接进站时,列车凭()进入车站。A . 进站信号机的显示B . 引导信号机的显示C . 引导手信号D . 调车信号机显示的
[填空题] 在单线区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用自动闭塞;在一个区段内,原则上采用()的闭塞方式。
[单选题]在列车运行速度超过()的双线区段,应采用速差式自动闭塞。A .180km/hB .160km/hC .140km/hD .120km/h
[单选题]以自动闭塞分区为间隔,在装有自动闭塞的单线和双线区段采用的是()。A . 追踪运行图B . 连发运行图C . 单线运行图D . 双线运行图
[填空题] 自动闭塞区段,列车占用区间的凭证为()。
[单选题]自动闭塞区段,6502型电气集中控制台,列车由非自动通过转为自动通过时,先办理通过进路,待进路建立后()自动通过按钮。A . 按下B . 拉出C . 一直按着D . 一直拉着
[单选题]双线自动闭塞区段,接近区段轨道电路故障,车站接人正方向列车时,()。A . 进站信号机可继续使用B . 按引导办法接车C . 将列车接入调车线D . 将列车关在机外
[单选题]在自动闭塞区段,列车以()为间隔运行称为追踪运行。A . 所间区间B . 区间C . 闭塞分区D . 区段