对造船行业客户，以下关于压缩比例说法正确的是（）。

[单选题]以下关于压缩比说法正确的是（）。A . 风机没有压缩比B . 往复式压缩机的压缩比一般高于离心式压缩机的压缩比C . 离心泵也可以用压缩比衡量D . 离心式压缩机的压缩比一般高于往复式压缩机的压缩比

[单选题]以下关于压缩比描述正确的是（）。A . 压缩比是气体压缩后容积与燃烧室容积之比B . 压缩比是汽缸总容积与燃烧室容积之比C . 压缩比是燃烧室容积与汽缸总容积之比D . 压缩比是燃烧室容积与气体压缩前容积之比

[多选题] 下面关于压缩比和多级压缩说法正确的是（）A . 当工艺上需要的压缩比很大时，要采用多级压缩B . 当工艺上需要的压缩比很大时，会使得每一循环排出的气体量大为减小，而且气体温度过高会引起气缸内润滑油碳化甚至油雾爆炸等问题C . 当工艺上需要的压缩比很大时，为了承受很高的排气压力，气缸要做的很厚D . 为了吸入初压很低而体积很大的气体，气缸又要做得很大

[多选题] 以下关于客户信息说法正确的是（）？A . 客户信息只可以新增B . 客户信息除了新增还可复制C . 在【录入客户信息】里只可以维护注册地址、发票地址、送货地址这三个地址D . 客户的地址除了可以在地址信息页签下维护，还可通过单头工具栏上的按钮对客户地址进行维护

[多选题] 以下关于优质客户的说法，正确的是（）A . 仅限与我行存在业务关系的客户B . 信用状况良好C . 被列入我行重点营销的中高端客户D . 属于优势行业或优势企业的从业人员以及政府行政管理人员中的中高层客户

[单选题]以下关于客户信用评级，说法正确的是（ ）。A．从国际银行业的发展历程来看，商业银行客户信用评级大致经历了专家判断法、信用评分法、违约概率模型分析三个主要发展阶段B．信用评分模型是一种传统的信用风险量化模型，利用可观察到的借款人特征变量计算出一个得分来代表债务人的信用风险，并将借款人归类于不同的风险等级C．20世纪90年代以后，信用评分模型在商业银行信用风险管理中得到广泛应用，该模型的关键在于特征变量的选择和各自权重的确定D．违约概率模型能够直接估计客户的违约概率E．一般来说，违约概率模型需要商业

[多选题] 以下关于客户投诉说法正确的是（）。A . 不投诉的客户都是好客户B . 客户投诉给企业带来了麻烦，对企业一点好处没有C . 客户投诉给企业带来珍贵的信息D . 企业妥善处理客户投诉，可以令客户满意

[多选题] 以下关于客户投诉处理，说法正确的是（）A . 当客户在公共区域投诉时应先安抚客户，由专人引导客户到安静的客户接待室。B . 当客户来投诉时，应运用“先处理事情，后要处理好心情”的原则，从客户额角度出发。C . 当客户在陈述投诉理由时不要随意打断客户的话，让其把话说完，以避免影响客户情绪。D . 当客户陈述完投诉理由后，再开始对全过程进行详细询问和确认。

[单选题]下述关于压缩比的说法中不正确的是（）。A .缸内工质经活塞压缩后，温度与压力均增高B .压缩比对柴油机的燃烧、效率、机动性与机械负荷等均有影响C .压缩比e＝Va/VcD .压缩比e＝Vs/Vc

[多选题] 以下关于客户流失的说法哪些是正确的？（）A .可以避免的B .是对挽留工作的否定C .是对实施客户关系管理重要性的证明D .可以提供有价值的信息E .是对挽留工作的的否定