A .半圆自差、倾斜自差、象限自差
B .倾斜自差、半圆自差、象限自差
C .倾斜自差、近似消除象限自差、半圆自差、象限自差
D .近似消除象限自差及次半圆自差、准确消除倾斜自差、半圆自差、象限自差
[单选题]一般进厂修理后的船用磁罗经消除自差的次序为()A . 半圆自差,倾斜自差,象限自差B . 倾斜自差,半圆自差,象限自差C . 倾斜自差,初消除象限自差,半圆自差,象限自差D . 初步消除象限自差及软半圆自差,倾斜自差,半圆自差,象限自差
[单选题]在不计恒定(固定)自差外,一般标准罗经自差大于(),操舵罗经自差大于(),需要进行自差校正。A .±1°,±3°B .±3°,±5°C .±5°,±3°D .±5°,±1°
[单选题]消除磁罗经的软半圆自差,应使用()。A . 横磁铁B . 纵磁铁C . 佛氏铁D . 软铁球
[单选题]磁罗经的首次自差校正,一般在()时,由有经验的罗经师进行校验。A.首次安装B.试航C.所有设备安装完毕D.以上均不正确
[单选题]校正完磁罗经自差后,为制作罗经自差表,需要观测()航向上的剩余自差。A .四个基点B .四个偶点C .四个基点和四个偶点D .每隔15°
[单选题]叉车的磨合期一般为新出厂或大修后的开始使用的()A . 20小时B . 30小时C . 40小时D . 50小时
[单选题]在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时,为提高测定自差的精度,一定要()。A .同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B .先读陀螺罗经航向,后读磁罗经航向C .先读磁罗经航向,后读陀螺罗经航向D .A、B、C均可
[单选题]船舶磁罗经A、B、C、D、E五个自差系数中,对于正装的磁罗经,一般情况下其值很小或为零的系数是()A . A和BB . B和DC . D和DD . A和E
[单选题]从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时,可用()近似代替罗航向查取。A .罗方位B .罗向位C .磁航向D .磁向位
[单选题]已知标准罗经航向094°,标准罗经自差-1°,此时,操舵罗经航向为100°,则操舵罗经自差为()。A .+5°B .-5°C .+6°D .-7°