利用多港卸货时两港航行间完成原油洗舱，则可（）。

[单选题]本两港卸货途中COW时，应进行（）洗舱。A . 本舱循环B . 开式C . 分油D . A+B+C

[单选题]原油洗舱结束后要向港方提交（）。A . 安全检查表B . 作业许可证C . 终了报告D . 情况综合报告

[单选题]再卸货同时进行原油洗舱（）。A . 增加了船员劳动量B . 对船员劳动量不产生影响C . 卸货值班的同时顺便洗仓，无所谓D . 船员必须加强值班责任心

[单选题]获申请批准的船舶应在抵港前（）向港务监港提交原油洗舱作业实施计划书。A . 三天B . 五天C . 七天D . 十天

[单选题]由于再卸货时进行了原油洗舱操作，因此（）。A . 使卸油作业更顺利B . 延长了卸油时间C . 使货油中杂质增多，影响了货泵效率D . 使油的粘度增加，而卸货不顺利。

[单选题]编制卸货与原油洗舱计划的意义在于（）。A . 使作业顺利进行B . 使船舶滞期最短C . AB都是D . B不对

[单选题]编制卸货与原油洗舱计划应达到（）的程度。A . 周密、完善B . 符合安全要求C . 满足港方规定D . 保证不发生污染

[单选题]编制卸货和原油洗舱计划的参考依据是（）。A . 操作设备手册B . SOLAS公约有关规定C . MARPOL公约有关规定D . 卸货港港方规定

[单选题]（）1975年8月公布《原油洗舱和卸货安全指导书》作标准允许国内船上采用原油洗舱技术。A . 英国B . 美国C . 日本D . 挪威

[单选题]不同目的港的货物（），卸载过程中因舱温升高而影响其他卸货港货物。A . 可配装在相同舱室B . 应配装在不同舱室C . 需配装在相邻舱室D . 应装配在相同舱室可