对于压载航行，IMO规定.①船舶吃水不应小于（）②吃水差不得大于（）③螺旋桨不得露出水面。

[单选题]对于VLCC压载航行，IMO规定.①船舶吃水不应小于（）②吃水差不得大于（）③螺旋桨不得露出水面。A . 2+0.015L/0.02LB . 2+0.02L/0.015LC . 2+0.015L/0.015LD . 2+0.02L/0.02L）

[单选题]为发挥螺旋桨与舵的作用，一般船舶尾气吃水大于首吃水（）.A .0、3~0、4米B .0、5~0、7米C .0、8~1米D .1米以上

[单选题]对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的增加：（）A . 推力增大，阻力减小B . 推力减小，阻力减小C . 推力减小，阻力增大D . 推力增大，阻力增大

[单选题]对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的增加：（）.A . 推力增大，阻力减小B . 推力减小，阻力减小C . 推力减小，阻力增大D . 推力增大，阻力增大

[单选题]设有SBT得油船，其容量应达到使尾垂线处吃水不小于螺旋桨（）所需得吃水。A . 露出水面B . 全部入水C . 浸没一半D . A、B、C都可以

[单选题]船舶在风浪中航行，螺旋桨______。A．阻力矩增大B．进程比变化C．推进效率增大D．螺距变大

[单选题]船舶在风浪中航行，螺旋桨（）。A .阻力矩增大B .进程比变化C .推进效率增大D .螺距变大

[单选题]船舶空船压载后的吃水，冬季航行时因风浪较大，应使其达到夏季满载吃水的（）以上。A . 55%B . 50%C . 45%D . 40%

[单选题]船舶航行中螺旋桨桨叶折断是（）故障。A .结构性B .工艺性C .突发性D .管理性

[单选题]船舶吃水较大时对吃水差的要求（）船舶吃水较小时。A .大于B .小于C .等于D .以上均可