A . 回转性能好
B . 航向稳定性好
C . 航向稳定性差
D . A+B
[单选题]船舶回转圈是船舶转舵后的运动轨迹()。A . 船首B . 船舶重心C . 船舶浮心D . 驾驶台
[单选题]船舶在整个回转过程中,船舶的()所划出的轨迹的叫回转圈。A . 浮心B . 重心C . 稳心D . 型心
[多选题] 平地机的三级保养时回转圈的()A . 平面间隙为1~3mmB . 侧向间隙为2~3mmC . 平面和侧向间隙均为2~3mmD . 侧向间隙为2.5~3mm
[单选题]船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈,说明船舶稳性()A .过小B .适度C .过大D .无法判断
[单选题]船舶回转时的横倾角()A . 高速船比低速船小B . 高速船比低速船大C . 高速船与低速船一样D . 高速船和低速船都不定
[单选题]操纵性指数K小,则说明船舶().A .旋回半径小;B .旋回角速度小;C .从转舵到稳定旋回角速度的时间小;D .以上都是。
[单选题]若WMS%R的值比较小,则说明当天的价格处在()。A . 相对较髙的位置,要提防回落B . 相对较低的位置,要注意反弹C . 相对较高的位置,还会上升D . 相对较低的位置,还会下降
[单选题]旋回中,如船舶的转心P越靠近船首,则说明:()Ⅰ、船舶的旋回性能越好Ⅱ、船舶旋回中的降速越显著Ⅲ、旋回中船舶重心处的漂角越大A . ⅠB . Ⅰ、ⅡC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单选题]船舶装载积载因数较小的货物后,若重心在浮心之下,则船舶的静稳性力臂()。A . 为正B . 为负C . 为零D . 以上均有可能
[单选题]为了保证船舶的稳性,船舶在回转时必须注意避免()A . 低船速,大舵角回转B . 高船速,大舵角回转C . 低船速,小舵角回转D . 高船速,小舵角回转