路面状况的附着系数越大对车辆制动距离（）

[判断题] 轮胎与路面附着系数越大，汽车的制动效能越差。A . 正确B . 错误

[判断题]轮胎与路面附着系数越大，汽车的制动效能越差。（）A.对B.错

制动测试时受路面附着系数的影响较大。如果路面的附着系数较小,车辆达到附着极限,制动稳定减速度就不会再升高。( )制动测试时受路面附着系数的影响较大。如果路

[判断题]制动测试时受路面附着系数的影响较大。如果路面的附着系数较小，车辆达到附着极限，制动稳定减速度就不会再升高。()A.对B.错

[判断题]制动测试时受路面附着系数的影响较大。如果路面的附着系数较小，车辆达到附着极限，制动稳定减速度就不会再升高。()A.对B.错

[填空题] 在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是（）。

[判断题] 地面附着系数越大，制动器制动力越大。A . 正确B . 错误

附着率越小或路面附着系数越大，汽车的附着条件越容易满足。A 对B 错22.（2.0分）附着率越小或路面附着系数越大，汽车的附着条件越容易满足。A 对B 错

[填空题] 行驶制动距离不仅与（）和（）有关，还与路面附着系数有关。因此试验应在平坦、坚实、清洁的水泥或沥青路面进行。

[判断题] 刚开始下雨时，雨水与路面的灰尘混合，此时轮胎与路面的附着系数变大，车辆的制动效能变好。A . 正确B . 错误