在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）

[填空题] 在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（）；（）；（）；（）。

[单选题]在汽车空调制冷系统中，制冷剂在冷凝器内经历的是（）。A . 节流膨胀过程B . 压缩过程C . 蒸发吸热过程D . 冷凝放热过程

[单选题]汽车空调系统中，压缩机到冷凝器之间制冷剂的形态是()。A.低温低压气态B.高温高压气态C.高温高压液态D.低温低压液态

[单选题]汽车空调系统中，压缩机到冷凝器之间制冷剂的形态是()。A.低温低压气态B.高温高压气态C.高温高压液态D.低温低压液态

[单选题]在单级压缩制冷理论循环中，冷凝结束时制冷剂的状态是（）。A . 饱和液体B . 饱和气体C . 饱和液体和饱和气体的混合D . 过冷液体

[填空题] 制冷循环的冷凝过程是在冷凝器里过热气体制冷剂受到空气冷却，冷凝过程的后期，制冷剂变成中温约（）0C.（）MPa过冷液态制冷剂，流经冷凝器的空气温度上升。

从汽车空调压缩机出口压出,刚刚进入冷凝器的制冷剂状态为()A. 低压气态B. 中温高压液态C. 高温高压气态D. 高温高压液态

[填空题] 空调工况下制冷剂的蒸发温度为（）℃，冷凝温度为（）℃。

汽车空调制冷剂目前广泛使用的制冷剂是()。A. R134aB. R12C. R22D. R134

[判断题] 汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。A . 正确B . 错误