扭紧柴油机汽缸盖螺母时，没有按规定顺序和扭矩旋紧，或用力不均，扭矩不够或过大，使缸盖与缸体接合的密封性不好，在高温气流及水流的长期冲击下，漏气、漏水而烧损缸垫属于（）原因。

[单选题]柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是：旋紧汽缸盖螺母时，用力不均匀或未按旋紧顺序和规定（）进行。A . 方向B . 圈数C . 扭矩D . 质量

[单选题]安装柴油机汽缸盖时，未按（）或规定扭矩旋紧缸盖螺栓，容易使缸体产生结合平面翘曲变形。A . 扭紧圈数B . 扭紧顺序C . 扭紧方向D . 扭紧高度

[单选题]基本型柴油机气缸盖螺母扭矩为（）。A .39－49NmB .226-255NmC .245-265NmD .255-274Nm

[单选题]如发现汽缸垫处有（）现象，可先检查汽缸盖螺母是否松动，必要时按规定扭矩均匀旋紧。A . 漏油B . 漏电C . 漏气D . 漏水

[单选题]气缸盖螺丝重新扭紧（Retorque）时，应以规定扭矩（）。A . 不扭松螺帽而再扭紧的B . 先扭松螺帽（少于半转）后再扭紧的C . 先扭松一转后再扭紧的D . 全部螺帽拆开后再重新分三次或四次扭紧的

[单选题]新柴油机运行（）后，要检查汽缸盖螺母、排气管与汽缸盖间螺母的固紧情况。A . 250hB . 3000hC . 40hD . l00h

[单选题]安装汽缸盖时，为避免其变形，汽缸盖螺栓应按（）到规定扭矩。A . 由中央到四周的顺序一次拧紧B . 由中央交叉对称到四周的顺序分2～3次逐步拧紧C . 由四周对称的向中央聚合的顺序一次拧紧D . 由四周对称的向中央聚合的顺序分2～3次拧紧

[单选题]柴油机在使用中，由于冷却水中断，而操作人员没有及时发觉、处理，使柴油机汽缸盖（）而烧裂。A . 压力大B . 过冷C . 过热D . 压力小

[单选题]柴油机汽缸盖产生裂纹，与（）无关。A . 突加冷却水B . 缸盖水腔积垢严重C . 供油时间不正确D . 润滑油不清洁

[单选题]柴油机燃油箱（）应高于汽缸盖。A . 排气位置B . 排水位置C . 进口位置D . 出口位置