柴油机活塞工作时，活塞环槽受（）的冲击作用，同时又因侧压力的作用，使环槽与环之间引起摩擦而磨损。

[单选题]柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（）A . 搭口间隙B . 平面间隙C . 环槽间隙

[单选题]柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。A．受冷收缩B．受热膨胀C．受压变形D．扭曲变形

[单选题]柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环（）而卡死在气缸中。A . 受冷收缩B . 受热膨胀C . 受压变形D . 扭曲变形

[单选题]活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。A . 端隙B . 侧隙C . 背隙D . 边隙

[单选题]活塞环槽平面磨损后，使环与环槽的配合间隙过大，造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒（）现象。A . 白烟B . 蓝烟C . 黑烟D . 灰烟

[单选题]检测柴油机活塞环槽端面间隙时，应沿活塞环槽圆周方向（）个位置进行测量，其中最大值为该环槽端面间隙。A . 1~2B . 2~3C . 3~4D . 4~5

[单选题]活塞环与环槽之间的间隙为（）A . 边间隙B . 顶间隙C . 顶边间隙D . 端间隙

[问答题] 简述柴油机活塞环的类型及作用。

[单选题]柴油机活塞环（）的检验，不是活塞环的检验项目。A . 重量B . 弹力C . 开口间隙D . 闭口间隙

[单选题]柴油机活塞环槽过渡磨损后采用镶垫环修复，此法属于（）A . 局部更换法B . 附加零件法C . 粘接D . 成套换修法