刹车系统中装有一个压力转换活门，它的作用（）.

[单选题]动力刹车系统的刹车控制活门是一个（）.A . 选择活门。B . 定值减压活门。C . 控制刹车压力的人工操纵活门D . 压力自动转换活门。

[单选题]如果在刹车系统中装有定量阀，则应装于（）A .刹车储压器之前B .刹车调压器之前C .刹车动作筒与刹车调压器之间D .流量放大器与刹车动作筒之间

[单选题]哪个活门调节绿系统压力到刹车组件？（）A . 正常选择活门。B . 自动选择活门。C . 正常伺服活门。D . 节流活门。

[单选题]在现代飞机液压系统中，一般装有一个由防火开关控制的关断活门，该活门装在（）A .油箱到电动泵的供油管路上B .液压泵出口的高压管路上C .油箱到发动机驱动泵的供油管路上D .发动机驱动泵出口的高压管路上

[单选题]如果在液压刹车系统中装有液压保险器（定量器或流量放大器），它的位置应当在：（）.A . 在应急刹车系统和主刹车系统连接处。B . 在刹车储压器和刹车压力控制活门之间。C . 在刹车储压器和供油单向活门之间。D . 在刹车防滞控制活门和刹车动作筒之间。

[单选题]现代飞机液压供压系统中，一般装有一个由防火开关控制的关断活门，该活门装在：（）.A . 油箱到电动泵的供油管路上。B . 油泵出口的高压管路上。C . 油箱到发动机驱动泵的供油管路上。D . 发动机驱动泵出口的高压管路上。

[单选题]刹车系统有几个备用刹车伺服活门（）A . 2B . 3C . 4D . 5

[单选题]刹车系统有几个正常刹车伺服活门（）A . 2B . 3C . 4D . 5

[单选题]刹车管路中，用于将正常刹车压力与应急刹车压力隔离开的活门是：（）.A . 单向节流活门。B . 压力转换活门（换向活门）。C . 旁通活门。D . 刹车压力释放活门。

[单选题]飞机刹车系统中装设防滞刹车装置的目的在于：（）.A . 防止施加刹车，保证顺利滑跑B . 防止拖胎，同时提高刹车效率C . 防止飞机减速过慢而增大滑跑距离D . 防止飞机减速太快而使滑跑距离太短