如果在检查中发现在减震支柱全压缩状态（未充气时）支柱内的油液平面与支柱上部的油孔齐平，则：（）.

[填空题] 减震器油量充灌的正常标准是：当减震支柱（）时，油液与减震支柱上端的充气口平齐即可。

[判断题] 现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。A . 正确B . 错误

[单选题]主起落架减震支柱的充气活门位于减震支柱的（）。A . 顶部B . 下部右侧C . 中部右侧D . 上部内侧

[单选题]给主起落架减震支柱充气时，从起落架支柱：（）.A . 底部活门充气B . 顶部活门充气C . 底部和顶部任一活门充气D . 底部和顶部活门同时充气

[单选题]减震支柱加油勤务时使用的油液牌号为（）。A . BMS3-11ⅡB . 飞马ⅡC . MIL-H-5606D . 上述均不正确

[单选题]对一个空的减震支柱进行灌充油液时，应该使减震支柱至少进行两次完全的伸长和压缩动作目的是：（）.A . 彻底地润滑活塞杆。B . 如果有任何漏油现象可表现出来。C . 压出多余的油液。D . 使密封圈有正确的固定位置和除去混入油中的气泡。

[单选题]有关减震支柱充气勤务的说法正确的是（）。A . 充气前必须拧松充气活门本体B . 充气前必须先放掉减震支柱内的所有气体C . 充气时必须保证飞机有一定的商载D . 上述说法均不正确

[单选题]起落架减震支柱内灌充的油液一般为：（）.A . 石油基液压油。B . 磷酸脂基液压油。C . 植物基液压油。D . 石油基与磷酸脂基混合油。

[单选题]代民航飞机起落架减震支柱内灌充的油液为（）。A . A：石油基液压油B . B：植物基液压油C . C：磷酸酯基液压油D . D：混合液压油

[单选题]检查油气式减震支柱内油量的方法是：（）.A . 测量减震支柱的伸出长度。B . 拆下上部的灌充嘴，插入一个油量尺。C . 检查空气压力是否正常。D . 放掉充气把内筒压入到底，观察油液是否与上部灌充嘴齐平。