A .失去蓝系统时
B .绿和黄系统压差大于500PSI时
C .只要探测到绿和黄系统之间有压差
[单选题]动力转换组件设在AUTO位,何时自动工作?()A . 失去蓝系统时B . 绿和黄系统压差大于500PSI时C . 只要探测到绿和黄系统之间有压差D . 两台发动机都起动好后
[单选题]动力传输组件(PTU):().A .可在蓝和黄系统间互相转换B .在绿和黄系统间互相转换C .可在绿和黄系统间互相转换D . D.可在所有三个系统间转换
[单选题]当按钮设置AUTO位时,探头加温何时自动开始:().A . 地面不加温,但离地时自动加温B . 发动机开车后以高温加温C . 人工选择高温前,以低热加温D . 发动机开车后低热,离地后正常加温
[单选题]当飞机起飞时,组件流量控制活门自动工作在多少流量?()A . 高流量B . 正常流量C . 低流量D . 关闭
[单选题]当探头加温按钮设置在AUTO位时,空速管加温何时自动开始()A . 地面不加温,但离地时自动加温B . 发动机起动后以高温加温C . 人工选择高温前,以低热加温D . 发动机起动后低功率加温,离地后正常加温
[单选题]当起动发动机时,组件流量控制活门自动工作在多少流量?()A . 高流量B . 正常流量C . 低流量D . 关闭
[单选题]频闪灯电门放自动位,频闪灯何时工作()A . 发动机起动;B . 飞机离地;C . 起落架收上。
[单选题]在一发开车时,动力传输组件(PTU):().A .自动工作B .被测试C .被抑制
[单选题]系统工作正常的情况下,接通APU的引气,组件流量控制活门自动工作在多少流量?()A . 80%B . 100%C . 125%D . 140%
[单选题]地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?()A . 一个电瓶置于UTO时B . 地面电源接通时C . 一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时D . 此时已在工作