汽车空调系统中，将系统分成高与低压端的机件是压缩机与膨胀阀。

[单选题]汽车修理工甲认为汽车空调系统低压管路应按照“膨胀阀出口→蒸馏水→压缩机进口”的顺序进行检查；汽车修理工乙认为应按照“压缩机进口→冷凝器→储液罐→压缩机进口”的顺序进行检查。说法正确的是（）。A . 甲B . 乙C . 甲和乙D . 其他

空调制冷系统中的压缩机与膨胀阀具有相反的功能A. 对B. 错

[单选题]在汽车空调系统中，除压缩机外，（）是高压与低压的分界线.A . 冷凝器B . 膨胀阀C . 蒸发器D . 干燥瓶

[问答题] 简述汽车空调的压缩机、冷凝器、蒸发器及膨胀阀与孔管的作用。

汽车空调系统中，膨胀阀的主要功能是()A. 控制制冷剂流量B. 压缩制冷剂C. 过滤杂质D. 储存制冷剂

汽车空调系统中的膨胀阀主要作用是什么?A. 控制制冷剂的流量B. ..过滤杂质C. 压缩制冷剂

汽车空调系统中压缩机的作用是A. 降温、降压制冷剂液体B. 将制冷剂气体冷却、冷凝成液体C. 驱动制冷剂循环流动D. 除去系统中的水分

[判断题] 压缩机和热力膨胀阀将蒸汽压缩式制冷系统分隔为“高压侧区”和“低压侧区”。A . 正确B . 错误

[多选题] 汽车空调系统中，压缩机之功用为（）A . 将液体冷媒压至蒸发器B . 将气体冷媒压成高压C . 将气体冷媒压成高温D . 将液体冷媒压至冷凝器E . 控制感温膨胀阀之开关F . 控制气液态冷媒之流量

[单选题]汽车空调系统中感温膨胀阀开关受什么因素控制？（）A . 车内温度B . 蒸发器的温度C . 凝结器的温度D . 凝结器的压力