A . 节省材料
B . 可减少往复运动惯性力
C . 活塞在工作中受力不均匀
D . 润滑可靠
[判断题] 气缸磨损有一定的规律:沿轴线方向磨成上小下大的不规则的圆锥形;沿圆周方向磨成椭圆形。A . 正确B . 错误
[判断题] 气缸磨损有一定的规律:沿轴线方向磨成上大下小的不规则的圆锥形;沿圆周方向磨成椭圆形。A . 正确B . 错误
[单选题]汽缸的磨损特征是:沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形,磨损最大部位为活塞处于上止点时()所接触在汽缸壁处。A . 第一道压缩环B . 第二道压缩环C . 第三道压缩环D . 油环
[问答题] 活塞头部为什么有一定的锥度?
[单选题]活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于()。A . 材料B . 可减少往复运动惯性力C . 活塞在工作中受热不均匀D . 润滑可靠
[单选题]活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是考虑()。A . 节省材料B . 可减少往复运动的惯性力C . 润滑可靠D . 活塞在工作中受热不均匀
[单选题]气缸磨损有一定的规律:沿轴线方向磨成()的不规则的圆锥形;沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。A . 上小下大B . 上大下小C . 上下一样D . 上下不同
[问答题] 为什么活塞形状是上小下大的阶梯形或锥形、裙部椭圆形?
[判断题]气缸磨损是沿活塞环运动区域,呈上大下小的不规则锥形磨损,圆周方向形成不规则的椭圆形。()A.对B.错
[判断题]气缸磨损是沿活塞环运动区域,呈上大下小的不规则锥形磨损,圆周方向形成不规则的椭圆形。()A.对B.错