发动机产生（）的主要原因有：点火时间过早、燃烧压力过高或燃烧室积碳过多以及燃油标号不符合要求。

[单选题]燃烧室积炭过多，会引起发动机（）。A . 冒白烟B . 无力C . 功率增加D . 过热

[主观题]燃烧室积碳将导致发动机爆振。此题为判断题(对，错)。

[填空题] 发动机燃烧室积炭过多，会造成冷却系温度（）。

[单选题]发动机燃油系统的主要功用是为燃烧室（）.A . 为飞机提供液压动力B . 提供清洁的、无蒸汽的、经过增压的、计量好的燃油C . 提供安全限制D . 提供清洁的、无蒸汽的、非增压的、计量好的燃油

[单选题]常用的发动机燃烧室有（）。A . 盆型B . 半球型C . 锲行D . 都是

[单选题]汽油发动机燃烧室内的积碳是否是造成发动机爆震的原因之一。（）A .是B .否

[单选题]现代涡轮风扇发动机中的燃烧室大多采用（）燃烧室.A . 管型B . 环型C . 管环型D . 扩张型

[填空题] 发动机燃烧室内的温度、压力过高，在燃烧过程中主要生成（）排气污染物。

[单选题]燃烧室积碳的原因是()。A．发动机温度过高B．火花塞火花过强C．混合气过稀D．发动机窜机油

[单选题]燃烧室积碳的原因是（）。A . 发动机温度过高B . 火花塞火花过强C . 混合气过稀D . 发动机窜机油