空速大于210节，襟翼手柄放下到1个单位时哪个操纵面放出？（）

[单选题]空速210海里以上，襟翼手柄在1位时哪个增升装置伸出？（）A .只有襟翼。B .只有缝翼。C .襟翼和缝翼。

[单选题]空速大于210节襟翼自动收上后，如果空速又下降到限制值以下：（）.A . 襟翼再次放出B . 襟翼不会重新放出C . 缝翼会放出D . WTB.作动

[单选题]当空速大于260海里，操纵起落架放下，则：（）A .不能操纵起落架手柄，由一个机械锁锁定在收上位B .可以操纵起落架手柄，但是由于没有液压作动，起落架不会放下C .没有影响，起落架可以正常放下

[单选题]当空速指示为255海里时，操纵起落架手柄放下起落架，则：（）A .不能操纵起落架手柄，由一个机械锁锁定在收上位B .可以操纵起落架手柄，但是由于没有液压作动，起落架不会放下C .可以正常放下起落架，但是速度会瞬间进入超速警告区，并触发超速警告

[单选题]在空中襟翼手柄放出到“1”位时，下列说法正确的是（）.A . 襟翼，缝翼都伸出B . 仅缝翼伸出C . 仅襟翼伸出D . 当飞机速度<210KT时，襟/缝翼都伸出

[单选题]当襟翼/缝翼构型为1+F，CAS达到210节时（）A . 襟翼自动收回到0位，襟缝翼构型变为1；B . 因为速度太大，襟翼自动放出；C . 因为速度太大alphalock功能衔接。

[单选题]某飞机的襟翼收放由手柄控制。关于襟翼的操纵正确的说法是（）。A . 将手柄扳至放下的任意位置，襟翼将放下到对应的角度B . 必须将手柄板至中间位置才能使襟翼收上C . 飞行的任何阶段都能按需要收或放襟翼

[单选题]在210海里以上空速增加时襟翼自动收上后，若空速下降到低于此限制时，会发生什么？（）A .襟翼再次伸出。B.襟翼不会重新伸出。

[单选题]民用运输机起飞前必须将襟翼放下到规定的起飞位置，否则：（）.A . 起飞拉升时飞机将失速坠地B . 起飞拉升时将不能拉起机头而冲出跑道C . 不能增大发动机功率D . 以上都对

[单选题]襟翼载荷限制器工作后，空速小于多少时，后缘襟翼会自动重新放出到40的位置（）？A .153KTB .158KTC .163KTD . D.168KT