A . 和FAC的衔接按钮是否按下无关;
B . 只有在FAC的按钮按压下时起作用;
C . 只有在FAC衔接时起作用。
[单选题]FAC何时能监控飞行包线和计算特性速度()A . 当FAC按钮按下后;B . 当FAC衔接后;C . 飞机网络有电,无论FAC按钮是否按压。
[单选题]飞行管理和引导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的?()A .ADIRS(大气数据惯性基准系统)。B .FAC(飞行增稳计算机)。C .每部FMGC,由飞行员在MCDU上输入了重量以后。
[单选题]飞行增稳计算机(FAC)的功能是()A . 偏航阻尼,方向舵配平,方向舵行程限制,飞行包线保护;B . 偏航阻尼,俯仰配平,方向舵配平,飞行包线保护;C . 偏航阻尼,方向舵配平,俯仰配平。
[单选题]飞机的平飞速度范围可用飞行包线表示出来,从飞行包线可以看出().A . 随着高度的增加,最大平飞速度和最小平飞速度减小,平飞速度范围减小B . 随着高度增加,最小平飞速度和最大平飞速度增加,平飞速度范围减小C . 随高度增加,最小平飞速度减小,最大平飞速度增加,平飞速度范围减小D . 随高度增加,最小平飞速度增加,最大平飞速度减小,平飞速度范围减小
[多选题] 飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线。则:().A .在载荷因数nY最大值的限制界限上,飞机结构受力比较严重。B .在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况。C .在飞行中都可能出现。只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。D .表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。
[单选题]飞行增稳计算机(FAC)的基本功能是()A . 管理功能和飞行包线保护;B . 方向舵控制和飞行包线保护;C . 导引功能和方向舵控制。
[单选题]飞行增稳计算机FAC提供方向舵行程限制,如果两个FAC都失去此功能:()A .方向舵行程不受限制B .方向舵行程被限制在最小值3.4度C .方向舵行程冻结在第二个FAC失效时的限制值D .方向舵行程限制冻结在两个FAC失效时较高的限制值
[单选题]下列哪个速度不是由FAC计算的:()A .VLSB .VαMAXC .VαPROTD .VAPP
[问答题] 什么是飞机的飞行包线?
[单选题]FAC计算机的功能为()A . 提供升降舵控制和飞行包线保护B . 提供升降舵控制和飞行管理C . 提供方向舵控制和飞行包线保护D . 提供方向舵控制和飞行管理