双向作用筒式减振器，伸张行程的阻力应（）压缩行程的阻力。

在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减振器。A. 正确B. 错误

[单选题]汽车减震器伸张行程的阻力应( )压缩行程的阻力。A．小于或等于B．等于C．小于D．大于

[单选题]汽车减震器伸张行程的阻力应（）压缩行程的阻力。A .小于或等于B .等于C .小于D .大于

[单选题]双向作用同时减振器压缩行程的阻尼力比伸张行程（）。A .大B .小C .相同

[问答题] 分析筒式减振器的伸张过程、压缩行程，说明减振器的工作原理。

双向作用筒式减振器在压缩行程,()和()开启,让油液流通。A. 压缩阀B. 伸张阀C. 流通阀D. 补偿阀

[多选题] 压缩行程：（）。A . 进气门关闭B . 排气门关闭C . 活塞从上止点向下止点移动D .活塞从下止点向上止点移动E . 进排气门全开启

[单选题]汽车双向作用筒式减振器，（）。A . 其伸张行程阻力大，压缩行程阻力小B . 其伸张行程阻力小，压缩行程阻力大C . 其伸张行程和压缩行程阻力相等D . 其伸张行程和压缩行程阻力不变

[单选题]筒式减振器的工作过程可分为压缩和（）两个行程。A . 进油B . 伸张C . 回油D . 制动

[单选题]筒式减振器的工作过程可分为压缩和()两个行程。A.进油B.伸张C.回油D.制动