机翼防冰活门的ECAM三角显示，在活门打开和防冰压力太低或太高，或者活门在地面上打开（测试除外）显示（）

[单选题]机翼防冰活门的ECAM的三角显示，在活门打开和压力正常范围内时显示（）A . 绿色；B . 白色；C . 琥珀色；D . 兰色

[单选题]机翼防冰活门在关闭时ECAM的显示（）A . 绿色；B . 白色；C . 琥珀色；D . 兰色

[单选题]在地面，打开机翼防冰电门时，机翼防冰活门是否打开，取决于：（）.A .推力手柄和襟翼手柄的位置B .推力手柄位置和空地逻辑电门C .推力手柄位置和管道空气温度D .襟翼手柄的位置和管道空气温度

[单选题]在机翼防冰活门电动控制时“ANTI ICE”显示（）A . 绿色；B . 白色；C . 琥珀色；D . 兰色

[问答题] 机翼防冰活门的工作原理。

[单选题]机翼防冰关断活门何时关闭？（）A . 发动机故障时B . 失去供电或探测到泄漏时C . 使用防冰时，交输引气活门故障

[单选题]在地面仅为了提供试验目的，机翼防冰按扭电动打开活门达（）A . 15秒；B . 30秒；C . 1分钟

[单选题]在地面，当进行大翼防冰活门的测试时，活门（）A . 一直打开B . 打开30S后关闭C . 30S后打开D . 一直关闭

[单选题]“WING A ICE”在机翼防冰活门按扭至于“ON”位时显示（）A . 绿色；B . 白色；C . 琥珀色；D . 兰色

[单选题]飞行中，将机翼防冰电门扳到”ON”位后，机翼防冰活门：（）.A .是否打开，取决于空气管道的温度B .打开，不受任何条件的限制C .是否打开，取决于空气管道的温度和推力手柄的位置D .是否打开，取决于空气管道的温度和襟翼手柄的位置