重力放起落架后，能否进行前轮转弯（）

[单选题]在应急放起落架后，是否可以进行前轮转弯（）A . 视情而定B . 一定不能C . 完全可以D . 速度小于20节可以

[单选题]起落架重力放下后前轮转弯：（）.A .不受影响B .失效C .工作在备用方式D . D.由蓝系统供压

[单选题]采用人工方式放下起落架后，前轮转弯如何进行（）。A . 不能进行前轮转弯B . 可以自动进行前轮转弯C . 将起落架手柄放在“DOWN”位，可用液压A系统转弯或者人工扳动备用前轮转弯电门，用液压B系统转弯D . 以上说法均不正确

[单选题]重力放起落架手柄位于（）A . 驾驶舱地板B . 起落架收放手柄旁边C . 驾驶舱中央操纵台后部D . 121VU面板

[单选题]当转动重力放起落架曲柄时（）.A .液压安全活门被关断B .务必将起落架控制手柄选择于放下位C .会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁D . D.专门的动力组件放下舱门和起落架

[单选题]人工重力放起落架的顺序是（）。A . 旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构B . 旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构C . 旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构D . 旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构

[单选题]在人工重力放起落架中，有（）A . 一个切断活门，一个通风活门B . 一个切断活门，两个通风活门C . 一个切断活门，三个通风活门D . 两个切断活门，两个通风活门

[单选题]当作动重力放起落架手柄时（）A . 液压安全活门被关断。B . 务必将起落架控制手柄选择于放下位。C . 会机动打开相应舱门和起落架的上锁机构。D . 以上答案都不正确

[单选题]在航班飞行中，起落架重力放下后为什么不能复位重力放起落架系统：（）A .防止起落架误收起B .防止有可能出现的液压油进一步泄露（怀疑液压系统泄露）C .防止一旦起落架选择活门卡阻在收上位，则起落架有未锁定的可能D .B+C

[单选题]起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常？（）A . 能自动恢复B . 需要复位重力放起落架手柄C . 拔跳开关复位D . 只能在顶起飞机状态下进行复位