在行车指挥自动化时，基本闭塞法为（）。

[单选题]行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）.A . 自动列车运行调整和人工列车运行调整B . 只能进行人工列车运行调整C . 列车跳站停车可自动进行，不需人工干预。D . 列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整，需人工干预

[判断题] 行车基本闭塞法分为：自动、半自动和电话闭塞法。A . 正确B . 错误

[判断题] 行车基本闭塞法只有自动闭塞、自动站间闭塞A . 正确B . 错误

[填空题] 行车基本闭塞法采用自动闭塞和（）。

[填空题] 在行车指挥自动化情况下，列车占用区间的行车凭证为（），凭发车表示器显示的稳定白色灯光发车，如发车表示器故障无显示，凭行车调度员的命令发车。

[判断题] 行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞两种。A . 正确B . 错误

[判断题] 我国铁路行车基本闭塞法分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞法三种。A . 正确B . 错误

[判断题] 行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。A . 正确B . 错误

[判断题] 北京地铁行车闭塞法中，超速防护自动闭塞法、自动闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法属于基本闭塞法。A . 正确B . 错误

[单选题]铁路行车基本闭塞法有自动闭塞和()两种。P195A . 半自动闭塞B . 电气联锁C . 路签闭塞D . 手动闭塞