商品流通网络构建影响因素主要有（）。

[单选题]商品流通网络构建的影响因素不包括（　）。A.社会经济因素B.政治经济因素C.自然环境因素D.科技因素

[多选题]商品流通企业组织商品运输时，确定运输路线的影响因素主要有（　　）。A.车辆通行时间的规定B.运输中心的能力C.运输工具载重的限制D.自然因素的限制E.

[多选题]商品流通企业组织商品运输时，确定运输路线的影响因素主要有（　）。A.车辆通行时间的规定B.运输中心的能力C.运输工具载重的限制D.自然因素的限制E.商

[多选题] 在构建商品流通网络过程中，对（）进行整合的基础上实现商品流通网络的构建。A .依托经济区域B .将大中城市作为中心C .将城镇作为中心D . D.批零企业作为骨架E .信息网络作为纽带

[多选题]在构建商品流通网络过程中，对（　）进行整合的基础上实现商品流通网络的构建。A.依托经济区域B.将大中城市作为中心C.将城镇作为中心D.批零企业作为骨架

[单选题]商品流通企业的运行目标主要有（）。A．获得利润 B.创造使用价值C．合理流向 D.延长流通时间E．实现规模化

[多选题]商品流通企业的运行模式主要有（　　）。A.个人独资制模式B.合伙制模式C.联营制模式D.公司制模式E.企业集团模式

[单选题]构建商品流通网络应当做到以（　）为骨架。A.大中城市B.经济区域C.批零企业D.流通信息网络

[多选题] 商品流通企业采取差别化战略，其原因主要有（）。A . 形成进入障碍B . 增强企业的讨价还价能力C . 有效防止竞争者迅速模仿D . 保持成本领先的竞争地位E . 降低顾客敏感程度

[多选题]目前商品流通企业常用的物流信息技术主要有（　　）等。A.条码技术B.MRP技术C.EDI技术D.GIS技术E.GPS技术