活塞发动机进气系统加温在（）。

[单选题]活塞发动机进气加温操纵机构的工作位置有（）.A . 只有热.冷和中间三个位置B . 可以位于冷和热之间的任何一个位置C . 只有热.冷两个位置D . 只有加温和不加温两个位置

[单选题]活塞发动机进气系统可分为（）。A . 加温式和无加温式进气系统B . 防冰式和无防冰式进气系统C . 汽化器式和燃油直接喷射式进气系统D . 吸气式和增压式进气系统

[单选题]活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是（）.A . 控制进入汽缸中空气的温度，防止活塞发动机早燃和爆震B . 监控进气温度，判断进气系统是否结冰，并控制进气加温C . 监控进气温度，用于设置活塞发动机的功率D . 控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度

[单选题]活塞发动机功率可以通过对发动机的（）和进气（）来调整.A . 缸头温度，温度B . 转速，压力C . 转速，温度D . 缸头温度，压力

[填空题] 发动机按进气系统是否增压分（）式发动机和（）式发动机。

[填空题] 发动机进气系统密封不严可能引起（）

[单选题]在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高（）A . 5%B . 8%C . 10%D . 15%

[单选题]关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.A . 进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功B . 进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞输出功C . 进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功D . 进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞输出功

[单选题]关于吸气式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.A . 进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功B . 进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞输出功C . 进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功D . 进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞输出功

[单选题]发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动，（）。A .进气门打开，排气门打开B .进气门打开，排气门关闭C .进气门关闭，排气门关闭D .进气门关闭，排气门打开