下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是（）.

[单选题]活塞发动机的汽缸头温度过到将（）？A . 增加燃油消耗率并增加功率B . 造成胶制爱热部件损坏和气缸散片翘曲C . 导致失去功率，滑油过度消耗和发动机内部永久性的损失

[单选题]航空活塞发动机的汽缸头温度过高易引起（）A . 增加燃油消耗并增加功率；B . 造成胶制受热部件损坏和汽缸散热片翘曲；C . 导致失去功率、滑油过度消耗和发动机内部永久性的损伤。

[单选题]航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）.A . 减小发动机的转速B . 增大滑油散热器风门的开度C . 操纵混合比杆，使混合气适当变富油D . 以上方法均可

[单选题]关于活塞发动机排气系统工作的说法不正确的是（）.A . 活塞发动机的废气通常是通过排气总管最后排入大气的B . 增压式发动机废气必须先在废气涡轮里面工作后，再排入打起的C . 星型发动机排气系统通常是采用一种排气总管和尾喷管相结合的装置D . 星型发动机尾喷管设计的有工作叶片，控制通过尾喷管的气流的速度

[单选题]航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，较有效的办法还有（）.A .增大滑油散热器风门的开度B .减小发动机的转速C .操纵混合比杆，使混合气适当变富油

[单选题]活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外，还引起（）？A . 燃油消耗量过大；B . 滑油消耗量过大；C . 电嘴积炭。

[单选题]汽缸的总工作容积主要影响活塞发动机的（）.A .使用经济性B .功率C .使用可靠性

[单选题]活塞发动机的汽缸全容积是（）。A . 汽缸工作容积B . 燃烧室容积加上汽缸工作容积C . 燃烧室容积D . 汽缸工作容积减去燃烧室容积

[单选题]关于影响发动机点火提前角的因素，说法不正确的是（）。A .发动机转速影响点火提前角B .进气歧管绝对压力对点火提前角有影响C .汽油辛烷值对点火提前角有影响D .冷却水温度对点火提前角无影响

[单选题]航空活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外，还易引起（）.A .燃油消耗量过大B .滑油消耗量过大C .电嘴积炭