现代飞机的风挡常采用电热除冰方式，其电加温元件：（）.

[单选题]现代飞机的风挡常采用电热防冰方式，电加温元件：（）.A . 敷设在风挡玻璃的外表面B . 敷设在风挡玻璃的内表面C . 胶接在风挡玻璃的内表面D . 嵌装在风挡玻璃的夹层中

[单选题]螺旋桨桨叶前缘电热除冰套内的电加温元件：（）.A . 分为两组，并交替加热B . 做成整体，并交替加热C . 分为两组，并同时加热D . 做成整体，并同时加热

[单选题]飞机上用电热防冰和除冰的部位有：（）.A . 风挡玻璃、各种探头和螺旋桨B . 螺旋桨桨叶、风挡玻璃和翼面前缘C . 翼面前缘、各种探头和风挡玻璃D . 螺旋桨桨叶、各种探头和发动机进气口前缘

[单选题]飞机风档电热防冰加温元件的安装位置是（）A . 风档玻璃外表面B . 风档玻璃内表面C . 风档玻璃夹层中D . 风档玻璃边框里

[单选题]风挡玻璃电加温系统中，维持风挡正常温度自动控制的敏感元件是：（）A .热敏电阻B .过热电门C .自耦变压器D .可变电阻

[单选题]电热风挡玻璃加温有以下两种型式：（）.A . 导电模式和电热毯式B . 电阻丝式和导电玻璃式C . 导电模式和导电玻璃式D . 导电模式和电阻丝式

[单选题]螺旋桨采用电热除冰时，电流的引入方法是：（）.A . 导线B . 电刷和滑环C . 定时器D . 除冰套

[单选题]采用电加温防冰的飞机风挡飞前应通电检查，但应注意的主要问题是（）.A .只有在冬季才检查B .检查的时间不宜太长C .须采用高能量加温方式

[单选题]飞机空调、增压、除冰、加温用的空气来自何处？（）A . 压气机引气B . 地面供气C . 冲压空气D . 燃烧气体

[单选题]风挡玻璃电热加温防冰若不能正常控制加温电流而使风挡玻璃超过正常调定温度时，应由哪部分电路起作用？（）A .功率控制组件B .过热控制组件C .温度控制组件D .起落架空地电门