液压刹车系统刹车松软通常是由下列那种原因造成的：（）.

[单选题]刹车松软通常是由下列哪种原因造成的（）？A . 系统中有空气。B . 内漏和外漏。C . 内漏。D . 外漏。

[单选题]液压盘式刹车由刹车盘、刹车钳、（）和控制系统等组成。A .液压动力钳B .安全钳C .工作钳D .开式刹车钳

[单选题]下列哪种刹车方式是由绿液压系统提供：（）A .自动刹车B .带防滞的备用刹车C .不带防滞的备用刹车D .停留刹车

[单选题]备份刹车和停留刹车使用哪个液压系统？（）A . 蓝系统。B . 绿系统。C . 黄系统。D . 蓝色和绿系统。

[单选题]如果已确定刹车松软不是由于刹车系统中存在空气引起的，下述哪条是可能原因（）？A . 刹车管路中的软管老化变质。B . 刹车片磨损。C . 各刹车片之间间隙不均匀。D . 刹车控制活门内漏。

[单选题]下列那种情况下自动刹车LO或者MED开始生效：（）A .起落架减震支柱被压缩；B .地面扰流板伸出C .只要地速大于100海里；

[单选题]独立刹车系统的刹车压力由刹车控制筒产生。使用这类刹车系统时，（）.A . 两个飞行员踩刹车的压力必须保持相等，否则会造成刹车失效B . 两个飞行员不能同时踩刹车，否则会造成刹车失效C . 两个飞行员可以同时踩刹车，但刹车压力大小由操纵量大的一边决定

[单选题]如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：（）.A .仍可用，且有防滞B .失效C .仍可用，但无防滞D . D.不受影响

[单选题]液压A系统刹车液压保险共有（）个。A . 1B . 2C . 3D . 4

[单选题]液压刹车系统中的刹车作动筒的型式为：（）A .双向单杆式B .单向单杆式C .单向双杆式D .双向单杆式