在全流式滑油系统中，如果滑油温度上升，滑油压力下降，可能原因是（）.

[单选题]在发动机工作时，滑油温度上升，同时滑油压力降低，可能的原因是什么（）A . 温度调节器故障B . 起动程序不正确，发动机没有暖机C . 释压活门卡在开位D . 释压活门卡在关闭位

[单选题]导致滑油压力逐渐下降的原因是（）A . 油温升高B . 滑油滤器逐渐变脏C . 运动部件间隙增大D . 以上都是

[单选题]调压活门式滑油系统，滑油压力是：（）.A . 恒定的B . 随发动机转速变化的C . 随轴承腔压力变化的D . 随发动机状态变化的

[单选题]全流式滑油系统特点是（）.A . 滑油压力随工作状态而改变，保证不同状态下滑油压力和流量要求，特别是高功率状态的要求B . 在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力C . 在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油流量D . 在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力和流量

[单选题]滑油系统中的进油泵是用来提高滑油压力，向（）和传动齿轮输送滑油。A .轴承B .静子C .燃烧室D .加力燃烧室

[单选题]全流式滑油系统为防止系统泵后压力过高应该设置（）.A . 通气装置B . 调压活门C . 释压活门D . 放气孔

[单选题]如果发动机滑油压力随油门变化而变化，可能的原因是（）。A . 滑油滤污染。B . 主滑油泵驱动轴断了。C . 滑油压力调节活门失效。D . 燃油／滑油冷却器旁通活门开了。

[单选题]调压式滑油系统滑油压力应在什么条件下调定（）A . 慢车状态，滑油温度稳定时B . 巡航状态，滑油温度稳定时C . 慢车状态，滑油温度开始上升时D . 巡航状态，滑油温度开始下降时

[单选题]滑油压力过低是不允许的，如果滑油压力过高，则（）A . 是允许的，因为轴承可以保持最大寿命B . 是不允许的，可能导致滑油系统渗漏和某些部件损坏C . 是不会出现的，因滑油压力在轴承的周围消失了D . 是允许的，可以不予考虑

[单选题]为什么滑油试验板上测得的滑油压力比系统压力小？（）A . 因为系统给齿轮箱和轴承腔供油时已释去一部分压力。B . 因为压力已通过调压卸荷活门释掉一部分。C . 因为试验管路不经过系统增压泵增压。D . 上述说法都不正确。