A . 保留计量和计算功能
B . 只有计量功能
C . 只有计算功能
D . 具有诊断功能
[单选题]在发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC)中,FMU或HMU().A . 包括计量部分和计算部分B . 是EEC的执行机构C . 是计算机构D . 提供反推控制
[单选题]FADEC控制的发动机上,FMU(HMU)上有慢车调整钉吗?()A . 有B . 没有C . 有低慢车调整,无高慢车调整D . 有慢车调整,无部分功率调整
[多选题] 在全功能数字式发动机电子控制中,FMU或HMU的功用是().A . 计量燃油B . 计算燃油流量C . 停车时为油泵卸荷D . 限制最大和最小燃油流量
[判断题] FADEC通过HMU(液力机械组件)来控制到发动机燃烧室的燃油流量A . 正确B . 错误
[单选题]发动机FADEC地面电源面板的功用是()A . 给ECU供电;B . 给EIU供电;C . 切断ECU电源。
[多选题] 目前民航发动机用FADEC的特征有().A . 单通道B . 余度控制C . 双通道D . 容错系统
[单选题]使用发动机防冰的控制信息是如何传递给FADEC的:()A .直接传递给FADECB .先通过发动机接口组件(EIU),再传递给FADECC .先通过电子控制组件(ECU),再传递给FADEC
[单选题]全权数字式发动机控制(FADEC)是什么?()A . 一个发动机控制盒B . 一个推力控制组件C . 电子发动机控制及其外围传感器和部件
[单选题]FADEC控制发动机的起动程序,它监控何参数()A . N1和N2;B . N1、N2和EGT;C . EGT。
[判断题] 在空中起动发动机,当发动机主电门放在ON位时,由FADEC选择A或者B点火器开始点火A . 正确B . 错误